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高聚物改性沥青涂料防水层施工工艺有哪些?


 
(1)基层处理。基层表面应保持干燥、平整、牢固,阴阳角转角处应该做成圆弧或纯角。
 
(2 )清理找平层。用纪刀等工具把基层表面的凸起物、 砂装疙瘩等异物除去,并用扫帚将尘土杂物彻底清扫干净。对于凹凸不平处,应用高标号水泥砂装补齐或顺平。对阴阳角、管根部位、地漏和排水口等部位要清理干净。找平层涂布时,先对细部、拐角等部位进行涂布,然后再大面积涂布。
 
(3)涂刷基层处理剂。届y涂时要用力薄涂,使得涂料进入基层表面的毛油孔中,使其与基层牢固结合。
 
(4 )细部节点增强处理。在大面积涂布前,应先在屋面细部节点铺贴胎体来增强材料附加层。具体的做法为:先刷_遍涂料,然后加铺胎体增强材料,待干燥后再涂刷一遍涂料。对于水落口与檐沟交接处应先做密封处理,然后加铺两层胎体增强材料,伸入水落口的深度不得少于50mm ;对于泛水处,应涂布至女儿墙压顶下;对于分格缝铺设胎体增强材料,宽度宜为200~300mm ,如图2-17~图2-21所示。
 
接缝处理
 
女儿墙阴角处理
 
 
 
女儿墙与屋面板节点处理
 
管子根部处理
 
 
 
 
雨水管口处理
 
(5)大面积涂布。涂膜防水层的施工要遵守"先高后低,由远至近"的原则进行。即遇高低跨屋面时,先涂布高跨屋面,后涂布低跨屋面;遇等高屋面时,先涂布距上料点远的部位,再涂布近处;对于同一屋面涂布时,应先涂立面、细部节点,其中立面涂布宜采用涂刷法,最后涂平面,平面涂布宜采用刮涂法。涂层应按分条间隔或按II励字倒退方式涂布,分条间隔应与胎体增强材料宽度一致。涂布时,应按层分遍进行。第一遍涂料干燥后,要检查涂层表面是否有气泡、皱折、凹坑、舌y痕等缺陷,并对有灰尘杂质和缺陷应进行处理,然后再进行后一遍涂布;每遍涂布方向应相互垂直,菊是高防水层的整体性和均匀性;每遍涂刷时,涂层间的接隹应退茬50 ~ 100mm ,接茬时应超过50mm ,防止在接茬处发生渗漏。
 
涂层厚度是防水质量的关键,一般在涂膜防水施工前,必须根据设计要求的每平方米涂料用量、涂膜厚度及涂料材性,依据试验确定每道涂料的涂刷厚度以及需要涂刷的遍(道)数。高聚物改性游青防水涂膜厚度不得低于3mm ,在Ⅲ级防水屋面上复合使用时不得小于15mm。
 
(6 )铺贴胎体增强材料。当屋面坡度大于15%时,垂直屋脊铺设,从屋面最低标高处开始向上铺设;坡度小于15%时,平行屋脊铺设。进行铺贴应选用在涂布第二遍涂料的同时或在第三遍涂料涂布前。前者为湿铺法,也就是边涂刷防水涂料边铺贴胎体增强材料同时用滚刷滚压;后者为干铺法,即待前一遍涂层干燥后,将胎体增强材料直接铺设,并用橡胶刮板在其表面均匀满刮一道防水涂料。
 
胎体增强材料可是单一品种,也可混合使用玻纤布与聚酯毡。即上层采用玻纤布,下层使用聚酯毡。铺布时,不宜拉伸过紧,否则干燥成膜时,会出现较大的收缩;也不宜过松,否则会出现皱折,涂膜易失去防水能力。胎体增强材料质地柔软,易变形,无大风时,宜采用干铺法施工。但渗透性较差的涂料与较密实的胎体材料一起使用时不宜采用此法。
 
胎体增强材料长边搭接不少于50mm ,短边不少于70mm ,搭接缝应顺着流水方向或历年最大频率风向(即主导风向)。采用二层胎体增强材料时,铺贴时不得互相垂直,且搭接缝应错开,其错开间距应大于1/3幅宽。
(7 )做保护层。保护层的涂膜应在涂布最后一遍防水涂料的同时进行,即涂布防水涂料时要均匀撒布油砂等粒料。如若使用浅色涂料做保护层时,应在涂膜干燥后进行涂布。涂膜防水作为屋面面层时,不宜使用着色剂类保护层,可选用铺面砖等做刚性保护层。
 
(8 )密封处理。为防止收头部位发生翘边现象,所以均使用密封材料封边,封边宽度不得小于10mm。收头处的胎体增强材料需裁剪整齐,如有凹槽时应压凹槽内,用密封材料嵌填密实,不得出现翘边、露白和皱折等现象。
 
(9 )检查验收。涂膜防水层施工结束后,需全面检查,确保不存在任何缺陷。在涂膜干燥后,应清理干净与防水层粘结不牢且多余的细砂等粉料。
 
 
 


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